
1998-2001年燃机建设高峰的机组陆续进入到更新换代期。受用电需求增加、天然气价格走低、以及监管机构放松电力基建管制政策等因素共同催化,1998-2001年北美天然气发电建设进入高峰期,带动同时期全球燃气轮机装机量快速增长。以GE为例,其燃机产量从1998年的80台增长至1999年的180台、2000年的240台。根据Gas Trubine Hub统计,2025年欧洲、美洲50%以上的燃机机龄分别超过20年、23年,意味着大部分机组已达到更替年限。
高使用率进一步加快核心零部件损耗,更新需求是未来几年不可忽视的重要驱动因素。无论是持续的高负荷运行还是频繁的调峰起停,都会对燃机核心部件造成不可逆的疲劳损伤。以