
ePTFE在航空航天中应用场景多元。在航空器结构密封方面,机体检修口、舱盖及系统接口等部位对密封材料的可靠性与耐久性提出较高要求。传统航空密封方案以橡胶材料及密封剂为主,虽然具备一定的压缩回弹性能,但在-50℃至130℃范围外性能骤降,同时在长期服役等工况下,材料性能随使用周期延长易发生衰减,从而影响密封可靠性。ePTFE作为新型高性能氟材料,凭借其-260℃至260℃的极端耐温性,在密度、耐温区间、耐老化与耐化学腐蚀等关键性能指标上具备综合优势。在动态防护领域,飞机起落架线束系统面临持续振动和外部冲击。采用不锈钢管内衬四氟乙烯的方案为线缆提供抗震、抗磨、增强耐候性的全方位保护。