全球及中国智驾解决方案市场规模预测

搭载ADAS功能的乘用车正在被大量投入市场。根据群智咨询测算，2024年全球新车ADAS功能渗透率已达65%，其中L2级占比45%（图表35）。而在汽车智能化整体步伐更为紧凑的中国市场，IDC数据显示，2024年中国乘用车市场符合L2级标准的新车占比，已由2023年的52.1%增长至59.7%。在10万元以上价格段的车型市场中，这一占比更是已经接近70%。

L2级智能辅助驾驶渐成主流配置，使得智能驾驶解决方案市场迎来大幅增长。根据Frost & Sullivan测算，到2029年，全球乘用车的智能驾驶解决方案市场规模，将由2023年的人民币2,207亿元，增至10,372亿元，复合增长率达29.4%；而中国市场作为重要组成部分，有望以30.1%的复合增长率成长到4,230亿元，占据全球市场40.8%的份额（图表36）。

与此同时，正如我们在报告第一章中所讨论的，L2级智驾功能的普及，也为车企探索智驾能力的升级奠定了基础，推动中国乘用车市场的NOA功能渗透率呈现爆发式增长。根据盖世汽车研究院及我们的预测，2025年中国乘用车市场NOA功能渗透率将跃升至近20%（图表37）。

智驾域控作为相关功能实现的核心部件，市场规模也呈迅速扩张态势。组合驾驶辅助功能的电动车销量提升，叠加主机厂车型更新迭代下的智驾功能升级，带动了行业成长。根据Frost & Sullivan，2024年全球智能驾驶域控制器市场规模达人民币1,042亿元，到2029年将成长到4,284亿元，复合增长率32.7%。而中国是引领全球智能电动车行业发展的重要力量，预计2029年中国乘用车智驾域控市场的收入将达到1,700亿元的规模（图表40）。

注：E=Frost & Sullivan预测，仅包含乘用车智能驾驶解决方案；资料来源：Frost & Sullivan、均胜电子招股书、浦银国际