
国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》明确提出,“十五五”规划期间将初步构建清洁、低碳、安全、高效的能源体系,推动绿色生活方式成为公众自觉选择,并且到2030年,非化石能源消费比重需达到25%左右,单位国内生产总值二氧化碳排放较2005年下降65%以上。双碳战略为新能源拖拉机打造了长期、确定且持续扩容的政策市场,系统性抬高传统柴油机的使用成本与应用门槛,并降低新能源拖拉机的购置和使用成本,以此强力引导市场需求结构向新能源方向转型,为行业规模持续扩张筑牢制度根基。例如,生态环境部未来或通过实施非道路移动机械第五阶段排放标准(当前执行第四阶段标准),进一步推高传统拖拉机的使用成本,进而拉动新能源拖拉机的市场需求增长。