2017-2022 年随船交付低速机生产制造格局

从低速机制造区域分布来看，全球船用低速机生产制造主要集中在韩国、中国和日本三个国家，市场份额超过99%，其中，韩国市场份额最大，其次为中国和日本。2022年，韩国低速机制造市场份额为48.1%，中国为29.7%，日本为22.0%，欧洲和美国市场之和不足1%，呈现三足鼎立态势。

从生产的低速机品牌分布看，MAN ES和WinGD两大低速机品牌占据全球约98%的低速机市场。据《船用低速机旧格局中孕育新机遇》（王立健，2023年），韩国低速机制造厂商主要有现代重工发动机事业部（HHI-EMD）、HSD Engine、STX HI等，主要生产MAN ES和Win GD两个品牌的低速机，以功率计，2022年韩国生产约78.4%为MAN ES，21.6%为Win GD低速机；中国低速机制造厂商有中船动力集团、中船发动机、玉柴、广柴等，同样主要生产MAN ES和W in GD两个品牌的低速机，以功率计，2022年中国生产MAN ES占56.8%，Win GD占42.0%，J-ENG低速机占比不足2%；日本低速机制造商有三井造船、日立造船、J-ENG、牧田等，主要生产MAN ES品牌低速机，以功率计，2022年日本生产MAN ES占比为87.5%，小部分为Win GD和J-ENG品牌低速机，占比分别为6.6%和5.9%；欧洲生产制造的低速机全部为MA N ES品牌。