下游：汽车制造/后市场

•上游：天然橡胶（进口依赖度高，价格受东南亚地区气候及地缘政治影响大）、合成橡胶（国内中低端产能过剩，高端产品仍需进口）、炭黑/钢丝帘线（国产化率高，但受环保政策影响成本持续走高）

•下游：汽车制造（绑定车企供应链）、汽车后市场（4S店、连锁汽修、电商平台等渠道，电商平台今年渗透率提升至25%）