
从产能分布看,头部企业集中度显著提升:2025年多氟多产能1.3万吨(占比30%)、永太科技8000吨(18%)、天赐材料6000吨(14%),三家合计占比62%;而2024年同期中小企业产能占比27%,2025年已降至13%,主要因中小企业难以承担环保投入(年环保成本占营收8%)与大额资本开支(单位投资3.3亿元/万吨),逐步退出市场。
未来产能规划看,2026年新增产能约10万吨,全部来自头部企业(多氟多5万吨、永太科技3万吨、天赐材料2万吨),中小企业无扩产计划,预计2026年头部企业产能占比将超70%,行业集中度进一步提升。
需求端:2025年10月国内新能源汽车销量达320万辆(同比+28%),带动动力电池装机量68GWh(同比+32%);同时储能领域受益于国内“风光大基地”项目集中落地,10月全球储能装机量8.5GWh(同比+65%),双重需求拉动下,电解液企业订单饱满,六氟磷酸锂采购需求激增。
供给端:2025年行业总产能44.29万吨,但9-10月部分企业进入检修期(如天际股份检修15天、杉杉股份检修10天),实际有效供给减少约1.2万吨,进一步加剧供需缺口。
库存端:行业库存从9月的2500吨持续下降至11月7日的1300吨,处于近3年低位,企业补库需求叠加终端需求,共同推动价格快速上行。
从成本和毛利角度看,周度测算成本基本稳定在5.7–6.0万元/吨区间,2025年9月初毛利仍接近盈亏平衡甚至略有亏损,随着价格在10月后快速抬升,单吨毛利迅速修复至2–3万元/吨,11月初毛利已达到约3万元/吨以上,行业盈利能力在短时间内实现从“边际承压”向“高盈利”的显著切换,验证了在当前技术路线下六氟磷酸锂的阶段性供给弹性有限、产品依然具备较强议价能力。