国内eVTOL空中的士市场空间测算

电动垂直起降飞行器（eVTOL），结合直升机垂直起降优势与固定翼高效巡航能力，具备低噪音、低碳排放特点，是低空出行的新一代载体，聚焦民用商业领域，目前处于商业化爆发前夜。根据赛迪顾问数据，2023年我国eVTOL市场规模达9.8亿元，同比增长77.3%。参考Morgan Stanley数据，到2030年预计全球eVTOL市场规模达1.85万亿元，其中中国市场规模能达到6445亿元。根据亿航智能测算，国内未来空中游览eVTOL需求预估可达近3万架，空中的士市场需求预估将超12万架。

适航认证体系创新是中国eVTOL产业快速发展的关键保障。中国民航局开创性地采用"专用条件"方式，进行"一事一议"的审定，大幅缩短了eVTOL适航认证周期。亿航智能EH216-S是全球首个获得型号合格证、生产许可证和标准适航证的eVTOL，共耗时34个月取得TC，目前已在国内外多个城市开展试点商业载人运营。峰飞航空V2000CG成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上载物eVTOL，仅用18个月就获得型号合格证（TC）。此外，吉利沃飞长空、时的科技、小鹏汇天、御风未来、沃兰特等公司的机型均已完成试飞并已提交TC申请，大部分机型预计在2027年可以取得相关适航认证。相较之下，美国的eVTOL企业Joby从2018年开始申请，目前进入FAA型号合格证审定的最后阶段，预计2026年底前开始量产。CAAC还推出"适航取证绿色通道"，允许eVTOL企业同步提交TC/PC（生产许可证）申请，而FAA/EASA需分阶段进行。这种高效认证体系为中国eVTOL企业赢得了宝贵的时间窗口和先发优势。随着民航局对eVTOL适航审定经验逐渐丰富，有望在适航审定换用条件基础上形成标准条件，促进eVTOL适航审定加速。