全球及中国新能源汽车销量及渗透率，2016-2024

2024年，中国新能源汽车销量近1,287万辆，渗透率超40%，预计到2030年，渗透率将升至70%，这为上游零部件厂商带来增长机会，如独立第三方动力系统供应商，其凭借高性价比，已成为主机厂提升竞争力的重要支持力量

◼2016年以来，全球新能源汽车市场进入高速增长期，2024年全球新能源汽车销量已超1,800万辆，渗透率达20%。中国是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车产销量连续10年排名全球第一，2024年全球市场份额超70%。2010年起，中国新能源车产业进入市场启动阶段，市场渗透率仅为0.03%；到2015年，在国家宏观政策鼓励、财政补贴政策支持、关键技术进步等因素推动下，新能源汽车由小批量试点转向规模化推广，进入市场培育阶段；2016-2020年，新能源汽车在全国范围内进行推广，政策开始转向以技术升级为导向的产业扶优政策，新能源汽车渗透率稳步提升。2021年起，新能源汽车进入“后补贴时代”，行业发展驱动力由政策端转向市场端，渗透率突破10%临界点并加速增长。2024年，中国新能源汽车销量超1,286万辆，同比增长35.5%，渗透率达40%以上，预计2025年，中国新能源汽车渗透率将突破50%，2030年有望达70%。除产销规模领先外，中国已形成自主可控、结构完整的新能源汽车产业体系，自主品牌在“三电”、“三智”等技术领域实现局部领先，产业由量变走向质变。此外，随着中国新能源汽车市场化进程加速，新能源乘用车市场占比由2016年的63.9%上升至2024年的95.1%，市场由“先商后乘”的试点推广转型至乘用为主、商用为辅的市场化阶段。

◼电驱系统决定电动汽车的加速能力、能量转换效率、驾驶平顺性、动力安全等汽车行驶的主要性能指标，对整车起到至关重要的作用。从装机规模看，中国新能源车乘用车市场中电控与驱动总成搭载量均保持高速增长态势，截至2024年，电控、三合一电驱系统累计搭载量分别超1,200万台和770万台，两者同比增长均超40%。而相对于独立电驱，三合一驱动总成具备集成度高、功率密度高和综合成本低等优势，装机量增速明显。（接下页）