
从网约车/私家车存量市场中寻求替代份额,有望达千亿级别市场。相比传统网约车,Robotaxi具备更高的自动化程度,能够大幅减少对人力的依赖,并有效提高车辆的利用率与安全性,为用户提供更经济、安全、环保的出行选择,逐渐替代传统的网约车服务。根据沙利文预测,中国的自动驾驶出租车服务市场规模预计将在2030年达到390亿美元,并在2035年达到1794亿美元。
供给:单车城市级UE模型转正,盈利模式跑通。Robotaxi全生命周期运营总成本决定了Robotaxi资产规模可否持续扩张、商业化运营可否持续实施,随新一代商业化车型成本降低,智驾套件ADK降本,与传统出租车相比,自动驾驶出租车的单位经济效益更优,利润率更高。小马第七代Robotaxi在广州投放后,25Q3每辆车日均完成23个订单,日均营收299元(已扣除折扣、促销及退款等),且单车整体成本控制在299元以下,实现城市级UE模型转正。根据文远知行招股书,2030年,与传统出行方式相比,自动驾驶出租车最高可以节省约90%的人工成本。仅在中国,自动驾驶出租车的应用预计将降低整体运营成本,到2030年利润空间将扩大至50%。此外,自动驾驶出租车预计将使英国、阿拉伯联合酋长国及美国等人工及其他运营成本占总成本较大比重的其他国家实现显著的成本节约,到2030年利润空间将从60%提升至约80%。