份额集中与出海共塑重卡行业往后盈利锚点。2025年,重卡行业集中度进一步提升,CR5市占率已突破90%。其中,中国重汽作为行业龙头,份额稳定在27%左右的高位。尽管市场对价格战引发的盈利压力存在担忧,但我们仍希望提示市场,规模效应是重卡行业的关键驱动力,总量扩张将直接助力头部企业释放规模效益,进而推动单车盈利能力改善。同时,出口业务已成为车企盈利的重要支柱。我们建议,往后需持续关注各品牌在海外市场份额的变动,及其在海外高潜力市场中的实质性突破,这将是评估企业长期盈利能力的核心维度。