2024年全球跨境支付规模增长至194.6万亿美元

数字人民币再升级，进一步助力建设金融强国，推动人民币国际化。2026年1月1日，央行出台《关于进一步加强数字人民币管理服务体系和相关金融基础设施建设的行动方案》，新一代数字人民币计量框架、管理体系、运行机制和生态体系将于正式启动实施。本轮数字人民币升级的目的，我们认为主要系：1）为落实十五五规划要求的“加快建设金融强国”“稳步发展数字人民币”指示；2）为应对全球虚拟资产/稳定币等挑战，积极拥抱区块链及智能合约技术，提高跨境支付效率。从行动方案细节看，最核心的变化有三点：

新增计息收益。升级前的数字人民币本质是“数字现金”，拿在手里的现金而非存在银行的存款，无法产生利息收入，升级后的数字人民币本质是“数字存款”，银行需为用户钱包里的数字人民币计息付息，有利于激励用户使用意愿；同时，作为“数字存款”存在，受存款保险保护，安全保障更高。

加强智能合约功能。智能合约能力的升级，为数币服务商提供更丰富的“武器库”，有利于创新供应链金融、绿色金融、预付资金管理、定向补贴等服务。

优化跨境体验。升级版数字人民币将优化跨境支付体验，比如中国游客在老挝旅游时，可用数字人民币App直接扫码支付，无需兑换外币，便捷中国游客和老挝商户体验。

我们认为在全球支付创新背景下，数字人民币被赋予了新内涵，对内以数字存款计息为切入点吸引更多用户，对外可以便利跨境支付，整体有望进一步推动人民币国际化行稳致远。

≤L2辅助驾驶：AEBS系统或升级为强制性国标，“中国L2强标”征求意见稿发布。2025年2月28日，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，于4月30日进入公开征求意见阶段。该标准将代替现行国标GB/T39901-2021《乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》，由“推荐性国标”升级为“强制性国标”。

对比现行国家标准，新国标要求AEBS在覆盖范围、激活速度和误检&漏检等方面全面升级。1）新国标覆盖范围从M1类乘用车扩展至N1类轻型载货汽车；2）M1/N1类汽车AEBS系统激活速度区间由15km/h以上分别改为10 ~80km/h/10 ~60km/h，同时明确对行人和两轮车有效识别的激活速度区间为20km/h~60km/h；3）误响应试验新增右转跟车、静止自行车等复杂场景，提升车道内铁板误检难度，试验漏检率要求由40%降至10~20%。