2015至2024年，我国商用车产销量情况具体如下（单位：万辆）

随着中国加入WTO、国家宏观经济持续向好，国内汽车行业进入快速发展期，新车型不断推出，消费环境持续改善，汽车产销量屡创新高。2009年，我国汽车产量为1,379.10万辆，销量为1,364.48万辆，同比分别增长47.57%、45.46%，产销量首次同时超过美国，成为全球第一；2017年，我国汽车产量为2,901.54万辆，销量为2,887.89万辆，连续九年位列全球汽车市场第一；2018年至2020年，由于宏观经济波动，我国汽车产销量出现自1990年以来的首次下滑。2021年，国内汽车产量为2,608.20万辆，销量为2,627.50万辆，结束了2018年以来连续三年下降的局面；2022年国内汽车产量为2,702.10万辆，销量为2,686.40万辆，产销两端均持续温和复苏；2023年，国内汽车产量为3,016.10万辆，销量为3,009.40万辆，产销两端均创下历史新高；2024年，国内汽车产量为3,128.20万辆，销量为3,143.60万辆，续创历史新高。

我国商用车产业市场规模已位居全球第一，并形成了独特的产业体系。商用车产业是经济发展的“晴雨表”，与国民经济“三驾马车”消费、投资、出口的增长情况直接相关，反映经济运行质量和经济活跃度。只要中国经济持续稳定增长，商用车市场就会具有良好发展前景。