
车载摄像头像素要求提高,带动ADAS摄像头单颗价值量提升。一般来说,2M摄像头的价格相对亲民,作为目前市场中的主流,广泛应用于各种车型中。5M摄像头在低照度环境下表现出色,在复杂环境下的应用优势使得5M摄像头的价格略高。8M摄像头在环视、监测盲点、捕捉倒车影像等方面具有更强的能力,价格也相对更高。随着高像素摄像头搭载量的提高,有望拉动车载摄像头单颗价值量提升。
首批L3车型获准入许可,有望带动整体车载摄像头配置需求。2025年12月15日,工信部公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,分别是长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6。此前市场上没有真正能够量产销售、上路运营的L3车型,所谓的“L3”指的是测试牌照,允许在规定路段进行L3测试。而此次首批L3级车型获批上路,标志着我国自动驾驶汽车产业正式从“技术验证”迈向“量产应用”新阶段。汽车实现自动驾驶强依赖于视觉感知,因此自动驾驶车型的正式获批上路有望带动整体车载摄像头配置需求。
得益于安防智能化升级叠加CIS库存恢复正常,2024年安防CIS市场需求有所提升。得益于AI技术的迅猛发展和民用消费级网络摄像头市场的蓬勃增长,监控逐步从传统的模拟监控发展到高清网络监控,再到如今的智能监控,其发展对CIS的要求也有所提高;此外,先前终端设备及代理商抢占产能导致过度积存的CIS库存已基本恢复至正常水平,群智咨询预计2024年全球安防CIS出货数量预计将达到4.9亿颗,实现同比增长约2%。