绿色甲醇产业链示意图

在市场规模方面，根据全球甲醇行业协会（MI）与芬兰GENASolutions Oy合作开发的生物甲醇和电制甲醇项目数据库，截至2025年7月，该数据库跟踪了全球230个可再生甲醇项目，预计到2030年总产能将达到4,130万吨。除了已宣布的可再生甲醇项目外，该数据库还跟踪了另外16个低碳或“蓝色”甲醇生产项目，到2030年总产能为1,010万吨27。从区域进展来看，截至2025年8月，中国的绿色甲醇在全球项目储备中的占比为55%，欧洲占比26%，北美占比11%，其中中国的绿色甲醇项目受生物质气化及耦合技术路线推动，预计于2026年至2028年陆续投产28。

可持续航空燃料（SAF）是一种环保型航空燃料，主要由废油脂、农林废弃物、城市废弃物、非粮食作物，或者绿电和CO₂等加工合成而来，旨在替代传统的化石燃料航空煤油，是未来航空业向低碳转型的重要方向。

制作方面，可持续航空燃料主要通过加氢酯和脂肪酸（HEFA）、费托合成（FT）、醇类转航空合成石蜡煤油（AtJ）等技术制作而成，其中加氢酯和脂肪酸（HEFA）技术凭借较高的技术成熟度，成为当前市场的主流选择（表1）。