
此外,人工替代、锂电化等因素对国内销量呈积极作用,弱化国内制造业波动周期,具有一定成长因素。叉车虽然属于泛工程机械行业,但是叉车与其他传统工程机械明显不同。国内人工替代趋势、锂电化等因素对行业销量呈积极作用,具有一定成长因素。从销量来看,挖掘机、起重机、装载机等在过去15年的时间内具有比较明显的周期性,相较而言叉车行业偏弱周期,销量变化反映其成长性更加突出。
从全球市场格局来看,叉车作为传统成熟行业,海外发展时间更久,行业格局以欧美龙头为主,国产品牌提份额仍有空间。全球范围来看,日本丰田、德国凯傲集团和德国永恒力为全球叉车龙头制造商前三位,2023年营收分别为163.22、93.59、61.28亿美元。对于国产品牌而言,安徽合力、杭叉集团分别位居全球第7、第8位,份额提升空间广阔;我国叉车龙头锂电化、智能化产品优势明显,同时海外本地化销售、研发、生产、后市场服务布局日益完善,全球份额有望稳步提升。