2023年燃气轮机市场竞争格局

ü订单爆满：根据国际能源机构（IEA）数据，2024年全球燃气轮机订单总量超过50GW，同比增长约为15%，创下近年新高。需求源于北美、中东和欧洲，AI数据中心为重要增长点，供应商订单饱和，产能排至2027-2028年（GEV首席执行官ScottStrazik在2025年12月投资者日上披露，随着大型数据中心建设推动电力需求上升，公司预计到年底将签署80GW的联合循环燃气轮机合同。公司的燃气轮机已经卖光了截至2028年的所有产能，2029年的产能也已经卖到只剩10%）。2024年，全球燃气轮机市场规模超过200亿美元，未来五年年均增长率（CAGR）将保持在5%以上。ü产能紧张：巨头积极扩产（西门子能源将公司的燃气轮机产能从

2024年的17GW/~110台，提升至2025-2027年的22GW/~160台，在2028-2030年将进一步提升至＞30GW/210-230台；三菱计划将燃机产能翻倍；GEV计划将产能扩充60-70%到20GW；卡特彼勒、贝克休斯等均有产能扩张计划），但仍无法满足激增需求，导致交付周期拉长（OEM订单积压创下历史新高，交付周期拉长至6-7年，CCGT与OCGT设备成本大幅攀升），定价权增强。