【春秋航空】2014年vs2023年低成本航空国际航线市场份额

我国低成本航空市场渗透空间巨大。2024上半年我国低成本航空占国内航线市场份额为12.7%，而2023年亚太地区为28.3%、全球为31.8%，我国低成本航空市场前景广阔。

十四五期间公司国内线时刻资源超车，基地机场航班放量，开启长周期资源改善，票价与大航差距有望进一步收窄。十三五期间（19冬春航季对比15冬春航季），公司在国内市场获取的时刻资源主要集中在2000万级旅客量以下的机场，在一线机场（北上广深）的时刻资源略降。十四五期间（24冬春航季对比19冬春航季），公司逆势扩张，时刻资源实现超车，一线机场时刻增加24%，3000万级旅客量以上机场时刻增加106%，2000-3000万级旅客量机场时刻增加64%。24H1公司国内航线客公里收益0.381元，为三大航平均值的72%，高于2019年的65%。