
雅迪、爱玛是行业龙头,九号、小牛占据高端市场。2019年新国标政策催化后,电动两轮车行业逐步形成双寡头格局,雅迪、爱玛占据销量前两位,且市场份额和尾部企业拉开较大差距,2021年雅迪销量份额超过30%,爱玛份额接近20%,台铃份额超过10%,其他企业如新日是行业销量第四位,但是仅占据5%左右份额。在高端电动两轮车市场上,主要参与者包括九号、小牛、雅迪等,2022年7000元以上价格带九号市占率达51.7%,小牛市占率43.8%,雅迪市占率4.1%,其他企业市占率较低。
2019年新国标出台后,消费者将不合规的电动两轮车产品做相应替换,促进销量增长,雅迪、爱玛、绿源、九号等企业的净利润都有明显提升,行业中头部企业利润改善。2024年电动两轮车行业迎来新国标修订,叠加针对电动两轮车的以旧换新政策出台,政策落地后有望逐步兑现,对比上一轮新国标带来的增