
%%资料来源:Wind,长江证券研究所20%%
02航发结构复杂化和轻量化需求决定一体化铸造成为行业趋势
铸件应用可节约航空发动机的成本、提升可靠性并降低整体重量,但需解决铸件承力能力弱于锻件的缺陷。使用铸件作为航空零部件,由于其工艺适用于复杂的结构且是一体化近净成形,可替代原有较多数量的零部件。根据王凤
图:使用铸造环形件可节约的零部件数量示意图
娥的《熔模铸造涡轮机部件可取代27片式部件》一文,Howmet公司采用合金熔融铸造的离心
式喷嘴可以取代原有27片组成的部件。此外,
采用铸造工艺后,同一零部件的体积和重量减少较为显著,符合航空发动机推重比提升牵引下的自重减轻趋势,未来的应用范围将显著增加。但相比于锻件,铸件的承力能力较弱,后续通过铸造工艺的提升解决承力问题是发展的关键。