
表3:各车企乘用车上险销量份额(%)
201920202021202220232024M1-10
一汽大众10.3%一汽大众11.0%一汽大众9.0%一汽大众8.8%比亚迪11.4%比亚迪15.5%
上汽大众9.7%上汽大众8.1%上汽大众7.3%比亚迪8.1%一汽大众8.7%一汽大众7.5%
上汽通用7.2%上汽通用7.3%上汽通用6.4%上汽大众6.3%长安汽车5.8%吉利汽车5.6%
东风日产6.4%东风日产6.4%长安汽车5.8%长安汽车5.7%上汽大众5.6%上汽大众5.4%
吉利汽车5.9%吉利汽车5.4%东风日产5.5%广汽丰田5.1%吉利汽车5.0%奇瑞汽车4.9%
上汽通用五
4.8%长安汽车5.1%吉利汽车5.3%上汽通用5.1%
菱
广汽丰田4.3%
长安汽车4.8%
上汽通用五
长城汽车4.2%长城汽车4.5%长城汽车5.0%吉利汽车4.6%上汽通用4.2%
3.7%
菱
东风本田4.1%
上汽通用五菱
4.3%
上汽通用五菱
4.8%
东风日产4.5%一汽丰田3.7%广汽丰田3.5%
广汽本田3.8%东风本田4.3%广汽丰田4.0%一汽丰田4.1%
上汽通用五
长城汽车3.5%
一汽丰田3.4%
一汽丰田3.7%一汽丰田4.2%一汽丰田4.0%
菱
4.0%
东风日产3.5%东风日产3.1%
上汽通用五
长安汽车3.7%
广汽丰田4.1%东风本田3.9%
长城汽车3.8%
菱
3.4%长城汽车3.0%
北京现代3.4%
广汽丰田3.3%
上汽集团2.9%
北京奔驰2.8%
广汽本田4.1%广汽本田3.8%
北京奔驰3.3%比亚迪3.6%
华晨宝马3.2%华晨宝马3.3%
北京现代2.7%北京奔驰2.8%
广汽本田3.7%
华晨宝马3.3%
东风本田3.3%
北京奔驰3.0%
华晨宝马3.4%特斯拉中国2.9%
奇瑞汽车3.2%华晨宝马2.8%
特斯拉中国2.9%北京奔驰2.6%
东风本田2.9%上汽通用2.5%
资料来源:交强险,民生证券研究院
注:红色是自主中系、灰色是日系、白色是美系、黄色是欧系备注:所列公司并非全部车企,为上险份额前15名的车企
结构3:自主发力高端20-25万元、30+万元以上发力空间大
20-25万元、30+万元以上发力空间大,自主加速角逐高端市场。2024M1-
10自主在0-10万元、10-15万元、15-20万元、20-25万元、25-30万元、30-
40万元、40万元以上价格带份额分别为70%、71%、55%、31%、59%、35、
21%,与2023年相比分别+6.1/+9.2/+6.5/+1.3/+28.7/+7.7/+4.5pct,15万元以下市场份额较高;20万元以上加速发力。
高端市场格局相对集中,由BBA+高端合资车主导,后续伴随高端合资品牌的品牌力逐步减弱,品牌溢价丢失,华为、比亚迪、吉利、长城、蔚来等自主新能源高端车型推出,自主车企在高端市场有望取得快速成长。