汽车变速器产业链

汽车变速器产业链上游主要为原材料供应商，金属材料如钢铁、铝合金等，用于变速器的箱体、齿轮等关键部件的制造。塑料和橡胶材料用于制造密封件、垫片、油封等。电子元件包括传感器、控制单元等，用于实现变速器的电子控制。中游为变速器制造商。下游主要为汽车制造商和售后服务。

由于经济下行导致汽车消费疲软，叠加国际卫生公共事件的影响，2019至2020年，我国乘用车变速器总搭载量从2160万台下降至2026万台。随着政府扩大内需战略的提出，以及各地汽车产业扶持政策的陆续出台，我国汽车产销同比呈现增长，乘用车变速器搭载量持续复苏，2023年产量来到了2386万台。

MAT也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。AMT在传统的手动变速箱基础上，只改变了手动操作部分，通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。发展