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2023年,禾赛科技在全球Robotaxi 激光雷达领域占据了74%的份额

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2023年,禾赛科技在全球Robotaxi 激光雷达领域占据了74%的份额
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© 2026 万闻数据
数据来源:Yole,浦银国际
最近更新: 2024-12-16
补充说明:1、E表示预测数据;2、*表示估计数据;

数据描述

发展至今,AM(AutonomousMobility)业务仍是禾赛科技主营业务的一大重要补充。在进入激光雷达市场的早期,禾赛科技充分考虑到产品开发周期、性能要求、成本敏感度、客户集中度等因素,选择从对激光雷达性能要求最高的无人驾驶市场入手,集中资源打磨高线数机械旋转激光雷达产品,于2017年推出了40线旋转式远距激光雷达Pandar40;历经迭代后,又于2018年底发布了旗舰升级版Pandar40P。

此后,凭借着比海外厂商更快的更新速度、更贴近客户的服务和更高的性价比等优势,禾赛的市场认可度不断提升,品牌口碑逐渐积累,陆续切入一众L4级自动驾驶公司、无人车队客户并占领市场。截至目前,禾赛已进入了全球绝大多数Robotaxi玩家客户(图表88)供应链,并在2023年以74%的全球份额,在Robotaxi激光雷达领域实现压倒性领先(图表87)。

在AM业务上的领先优势,一定程度上也为禾赛提供了毛利率支撑。近年来,在乘用车端的激光雷达随着智能化进程的发展而初步放量的同时,整车市场,特别是中国车市,竞争态势也逐渐升级。ADAS激光雷达受到来自下游的价格压力,导致行业毛利率水平在2023年出现明显的下滑趋势。

而与ADAS领域有所不同之处在于,L4级别自动驾驶市场的重点参与者多为头部科技公司,且仍处于探索技术闭环的阶段,对于安全冗余的需求更高,最终呈现出对于性能高度敏感、对于成本的敏感度相对较低的取向。这也使得禾赛以Pandar系列为主的AM激光雷达产品,能够取得较好的定价和毛利率,进而实现明显高于友商的综合毛利率水平(图表89)。