2024年前10月客车车企新能源份额增减

资料来源：方正证券研究所

图表171:2024年前10月客车车企新能源份额增减图表172:2024年前10月客车车企新能源出口份额增减

其他审沃客车中通客车吉利商用车福田欧辉中车电动金龙系

比亚迪宇通客车

客车车企新能源累计份额同比增减

客车车企新能源出口累计份额同比增减

3.5%

-0.8%

3.3%

-0.8%

-1.2%

7.0%

-6.5%

-4.4%

3.2%

其他中通客车东风特汽中车电动福田欧辉江铃昌号金龙系比亚迪宇通客车

-3.4%

-0.1%

-0.1%

-0.5%

-3.3%

4.1%

-2.7%

-0.8%

6.8%

-6.0%-1.0%4.0%9.0%

新能源累计份额增减

-10.0%-5.0%0.0%5.0%10.0%

新能源出口累计份额增减

资料来源：客车信息网，方正证券研究所资料来源：客车信息网，方正证券研究所

6.5内外并进总量向上可期，关注一季度旺季及政策延续催化窗口

内外共振推动总量向上，关注结构性增长机会。展望2025年，在宏观经济向好，各车企持续海外发力的预期下，预计商用车整体呈温和增长态势，整体销量有望达到412.7万辆，同比增长4.6%。其中，天然气重卡、新能源重卡有望贡献内需结构性高增亮点。出口整体保持增长态势，大中客增幅大于重卡，欧洲有望贡献明显出口增量；重卡对俄罗斯出口或存下滑可能，但非俄地区预计保持增长态势，形成有效对冲。