2017-2028年全球全地形车市场收入及增长率

全地形车可在非道路上行驶，集实用、娱乐、运动等多用途功能于一体，市场主要在欧美地区。其中美国是全球最大的全地形车市场，终端用户为娱乐玩家。国内全地形车受政策限制无法上牌，目前仍处于萌芽阶段，但随着居民可支配收入提高、消费升级，国内全地形车的市场规模有望提升。据Allied Market预测，2022年至2031年全球全地形车市场将以7.3%的年均复合增长率提升，预计在2031年达到186亿美元规模。

美日品牌主导全地形车市场，国产品牌逐步崛起。美国、日本等国家最早发展，在技术、销售渠道、品牌等方面有显著优势。参考涛涛车业招股说明书，2015年，北极星、北极猫、庞巴迪、约翰迪尔等厂商生产的全地形车约占全球产能的52%，本田、雅马哈、川崎等厂商生产的全地形车约占全球产能的29%左右。中国厂商生产的全地形车占全球产能的比重较低，且90%以上用于出口，目前以春风、涛涛、九号为主。

九号公司全地形车在智能化与混动技术上布局深厚。九号的全地形车业务起步于2020年，2022年全系列顺利进入欧洲市场，2023年顺利进入美国市场。目前公司产品已涵盖ATV-Snarler、UTV-Fugleman及SSV-Villain三大系列，能满足跑山骑行、娱乐竞技、农场货运、赛事、复杂地形穿越等多场景需求。此外，公司在混动全地形车领域布局领先。参考公司官网信息，九号推出的全球首款混动全地形车Super Villain SX20T Hybrid，拥有2000ccTurbo燃油机，搭载70kw电机组成的强大的混合动力系统，最大功率高达330马力，0-100公里/小时加速仅需3.9秒。