国内冲压市场格局分散(22年)

受益于乘用车基本盘逐步恢复，千亿元冲压市场规模有望保持稳健增长，CAGR约8%；20年疫情以来，乘用车产量已经逐步恢复并保持稳健增长(主要受益出口)，CAGR20-23约=9%。此外，受益于工业化降本，冲压件单车ASP缓慢下滑，但整体受益于乘用车产量增长，冲压件市场规模未来仍有望保持稳健增长。

国内冲压行业格局分散，22年CR5仅10%；我们认为冲压行业格局分散原因在于：（1）集中度低原因：①冲压技术发展成熟趋向同质化，②零部件种类多，参与企业众多；（2）国内主导原因：相比外资厂商，快速响应+就近配套+成本优势明显，技术逐步追赶国际水平。