2020-2023城轨信号系统中标金额占比前三企业市场份额

城轨通信系统行业竞争程度不断加剧，中国通号下属多家子公司占有一席之地。2023年城轨通信系统共有24家企业中标。按中标金额统计，中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司占比第一，全年中标总金额达8.9亿元，占比15.39%。其次是烽火通信科技股份有限公司，全年中标金额6.98亿元，占比12.07%。中兴系统技术有限公司排名第三，全年中标金额5.9亿元，占比10.02%。中国通号下属子公司（包括中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、通号通信信息集团有限公司）市场份额占比共计27.12%。城轨通信系统市场的中标企业数量呈现明显的上升趋势，从2020年的15家增加至2023年的24家，市场参与者逐渐增多，行业竞争加剧。

23年底全国77条城轨线路运营超过10年，共计运营里程约2431.26公里。根据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，信号系统维护时间间隔不超过7天，整体使用寿命一般不超过20年，信号系统一般在投入运营10-15年后需要完成一轮更新改造。根据RT轨道交通，截至2023年年底，全国运营超过10年的城轨线路（含磁悬浮、有轨电车、轻轨）已达到77条，分布在19个城市，共计运营里程2431.26公里；其中运营超过15年的城轨线路达30条，分布在9个城市，共计运营里程1077.58公里。分地区来看，上海有15条线路运营超过10年，里程总计579.16公里；北京有16条城轨线路运营超过10年，里程总计483.13公里。以上线路通信信号系统都已开始进行更换或者正待更换，有望在城轨通信信号系统新增需求持稳后贡献新增量。