2022年部分即时配送平台运力规模

302万人

200万人

100万人

78万人

2022年部分即时配送平台运力规模2022年饿了么骑手“上一份工作”产业分布

美团平台年活骑手数量

饿了么平台年活骑手数量

闪送平台发牌闪送员数量

达达集团年活骑

手数量

顺丰同城年活骑手数量

624万人

吸纳应届毕业生等未就业人员

吸纳农村剩余劳动力，成为其进城务工第一站

此前未就业,7%

农业,5%

工业,38%

应对去产能、传统产业转型升级带来的就业压力，承接第二产业从业人员再就业

服务业,50%

应对疫情后服务型需求缓慢恢复、中小微企业倒闭带来的就业压力，承接第三产业从业人员再就业

来源：《中国共享经济发展报告（2021）》国家信息中心，《2022企业社会责任报

来源：《2022蓝骑士发展与保障报告》饿了么，艾瑞咨询研究院自主研究及绘制。

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即时配送运力组织模式

即时配送运力组织模式按工作自主性分为专送模式与众包模式，二者具有差异化运力特征，共建弹性运力池

即时配送行业的运力组织模式按骑手工作自主性可分为专送模式与众包模式。其中，专送模式骑手与平台运力服务商签订用工协议，受管理力度更强，具有相对固定的配送商圈、工作时间、日均配送单量、日常培训等规范制度，构建行业运力基础；众包模式核心特征为“即时快招”，平台将自身定位为提供信息撮合服务的角色，骑手工作自主性较强，打破建立固定劳动关系的传统用工方式，形成新型用工关系。即时配送服务平台依据订单场景与物流需求特征，灵活匹配专送模式与众包模式的骑手，缓解即时电商潮汐性订单压力，提高即时配送运力池弹性与灵活性。