
在传统座舱产业链中,整车厂商通常扮演主导角色,而座舱产品多由Tier 1级供应商直接供应,其原材料则源自更上游的Tier 2级软硬件供应商。当前,产业链中上游企业正积极向下游拓展,同时下游整车厂商也在寻求向上游延伸,双方均在争夺中游Tier 0.5级座舱解决方案集成供应商的地位,整体产业链呈现出明显的融合与跨界发展趋势。
当前阶段,语音交互已成为智能座舱的主流交互方式。随着智能座舱技术的持续进化与迭代,各家车企对于智能座舱有了更深入的理解和独特的诠释。在人机交互领域,车企主要基于视觉、听觉、嗅觉、触觉和情感等各方面进行全方位拓展,结合先进的传感器技术,展开差异化竞争,推动智能交互技术的快速升级,使其成为产品的差异化卖点。
以华为在视觉交互方面的研发与布局为例。目前,华为的鸿蒙座舱凭借HarmonyOS的支持,实现了多设备融合和跨设备数据访问,提供了无缝的视觉体验。鸿蒙座舱首先通过引入多模态交互技术,实时监测驾驶员的眼球位置和眼部状态,利用舱内摄像头捕捉眼部图像,并结合人工智能算法进行分析,以识别驾驶员的疲劳程度或分心状态,有效提升驾驶安全性。在沉浸式视觉体验方面,鸿蒙座舱采用了乾崑XSCENE光场屏,为用户提供了大画幅、沉浸感强烈的视觉享受。这些创新不仅增强了用户体验,也展现了智能座舱技术在提升安全性和舒适性方面的潜力。