
W-HUD为主流方案,AR-HUD未来有望成为行业发展趋势。按照显示屏不同,HUD产品可划分为四类:C-HUD由于成像效果差、成像尺寸有限且存在安全隐患,正逐步被淘汰;W-HUD相比C-HUD在成像尺寸、成像质量等方面均有所提升,技术相对成熟;AR-HUD利用了增强现实技术,能以图像将虚拟信息与道路实景结合,导航信息的显示更为直接且易于理解,扩展了HUD的使用场景。结合ADAS功能,可以实时进行道路危险警示和预告路况,提升驾驶安全性。
竞争格局较为集中,2204年H1华阳集团份额位居第一。根据盖世汽车社区公众号数据,2024年H1的HUD市场CR10为96.5%,供应商格局相对集中,其中华阳集团份额较2023年全年大幅提升,以29万套的装机量和21.7%的市场份额稳居第一,其领先地位彰显了在技术研发、市场拓展上的深厚底蕴。我们认为未来随着自动驾驶技术的不断成熟,HUD技术有望成为车辆标配,为供应商带来更为广阔的发展空间。我们认为2024年H1华阳集团在HUD市场份额大幅提升至第一,主要系下游新能源自主品牌放量所致,未来在新能源大背景下有望继续凭借优质的新能源客户维持较高份额。