【道尔道科技】2017 年-2027 年中国轨道交通钢弹簧浮置板道床系统市场规模，以收入计（亿元）

轨道交通结构减振的技术在上世纪就已得到应用。其中，钢弹簧浮置道床减振系统于1994年第一次应用于德国地铁，隔离式减振垫于1975年第一次应用于德国柏林地铁，两者对应技术的水平较为成熟。

我国轨道交通结构减振经历了从消化吸收外来引进技术到部分企业开始独立研发的阶段，目前我国部分企业已实现了关键技术的自主研发，行业技术自有率及国产化率不断提高并基本实现国产化。此外，得益于减振技术在我国轨道交通系统中的大量实践应用经验，我国轨道减振企业结合市场需求持续开展技术创新与产品性能优化，行业整体技术水平不断提升，市场中的国产产品逐步取代外资产品。

噪声污染与人民群众息息相关，越来越成为社会和广大人民群众关心的问题。自1997年颁布《环境噪声污染防治法》起，我国噪声污染防治法规标准体系不断完善，中国政府关注轨道交通的噪声污染治理，并于2021年末发布《中华人民共和国噪声污染防治法》，将城市轨道交通车辆运行噪音正式列入交通运输噪音，轨道交通减振成为设计和建设的刚需。国家对噪声污染治理的意识逐步增强，环境影响报告书成为轨道交通建设项目的重要依据，减振措施越来越成为重要的噪声与振动污染防治措施和要求，为行业发展提供了有力保障。