长三角市场供给端的“去产能”2021年以来仍在延续,截至2023年末,长三角整体的在产产能较峰值降幅8%,其中江苏和浙江分别较峰值16%和20%,继续作为引领区域市场产能去化的主要力量。长三角地区在需求端同样体现了较强的韧性,2023年较2021年回落8%,而全国同期降幅在14%。但由于长三角地区较为发达的物流条件,而长江中上游的江西、湖北和重庆等地区的产能有所增长,需求的降幅相对更大,“去产量”的节奏和幅度也存在差异,使得长三角独善其身面临着较大挑战。