
汽车电子产业链开发模式变革,对传统汽车电子供应商要求进一步提高,我们认为产业链变革对供应商来说是一次能力边界的拓展,而不是产业链地位的下降。
E/E架构升级,OEM对解决方案的交付趋于白盒化,意味着OEM要具备全栈解决方案交付额能力,同时做到对OEM需求的最大程度配合,由此衍生出“Tier0.5”深度参与域控制器研发、生产、制造的供应商。
软件定义汽车,OEM和供应商协作关系从“链条式”转变为“扁平式”,传统不同等级供应商的边界逐渐模糊,各级供应商都要围绕自动驾驶产品共同定义,要求供应商具备最大化的响应速度。