目前自动变速箱领域车企与供应商的关系形成了“自制+外供”的完善矩阵式的供应方式,我们认为这种产业模式的演化可以推演到智能驾驶领域。
看好中长期汽车电子业务盈利能力维持稳定。过去三年是汽车行业电动化、智能化跨越式发展的三年,多数供应链公司受行业需求影响大幅提高研发投入及资本开支,研发费用率处于向上通道。德赛作为汽车电子龙头已经进入量增带动利增的转折点,德赛的智能驾驶业务的盈利提升更为明显,华阳集团HUD业务、伯特利线控制动业务盈利提升相互对照。