中国汽车服务产业链

中国的汽车服务价值链包括两个主要渠道：授权经销商渠道和独立的后市场服务供应商（IAM）渠道。2022年，中国约有3.4万家授权经销商和86.2万家IAM门店，分别占市场的53.6%和46.4%（按GMV计）。授权经销商通常从汽车OEM售后部门采购零配件，这些零配件价格较高，并且经销商的运营成本也较高，因此，他们的服务费用相对较高。

保修期外汽车的车主更容易选择IAM，预计24年IAM占比超过授权经销商。IAM门店通过强大的供应链能力，以更具吸引力的价格提供高质量的汽车产品和服务，因此更受车主青睐。保修期是车主选择服务供应商的关键因素之一。OEM提供的保修期通常为新车售出后三年，过了保修期，车主更有可能选择IAM门店。根据灼识咨询报告，截至2022年底，中国保修期届满的乘用车占总保有量的73.6%，预计到2027年底将达到79.1%。因此，IAM门店的GMV预计将以更快的速度增长，到2027年将占汽车服务市场的58.1%。