再生铸造铝合金在废铝产业链中处于中游位置

（2）低密度，ADC12相比于同等强度的钢材（密度7.85g/cm3）密度更低，在实现汽车轻量化的过程中可发挥其天然优势，用于改造和替代车身材料；

（4）较高的耐腐蚀性能，即可以在恶劣环境下保持良好的表面质量和功能，还能采用多种表面处理方法来进一步提高其耐腐蚀性，包括化学处理或电泳涂装等方法进行防锈处理、采用阳极氧化或电泳涂装等方法进行防氧化处理、采用喷涂或粉末涂装等方法进行表面喷涂等，使其更好地应用在耐腐蚀要求苛刻的各类器件上。

再生铸造铝合金产业链主要分为三部分：（1）上游为废铝回收，参与的企业主要为国外废铝出口企业、铝制品生产企业、废铝贸易企业等，汽车、建筑、包装容器等是我国废铝的主要来源。（2）中游为再生铝生产、加工商，负责将回收的废铝进行熔炼和加工，生产出符合质量标准的再生铸造铝合金锭或铸件等。（3）下游为应用市场，广泛分布在汽车制造、建筑、电子电器等领域。

再生铝的主要原料是废铝，我国废铝供应以国产废铝为主。根据SMM数据，2023年国产废铝约占国内废铝总供应的84%。按废铝来源分类，国产废铝旧料供应占总供应的54%，这部分旧废铝则是指从社会上收购的废铝与废铝件，主要来源于建筑、交通运输、电力电子、包装、日用消费品等领域，其中建筑与交通运输为主导。国产废铝新料供应占总供应的30%，这部分主要来源于铝材加工企业与铸件出产企业在制造产品