2016年-2025年中国汽车经销商行业市场规模

中国汽车经销商行业市场规模

2018年的汽车行业寒冬直接导致了经销商行业的负增长；拥有巨大潜力的二手车市场将成为经销商行业新的增长点；预计在2025年我国汽车经销商市场规模将超过一万亿元

单位：亿元

10304.06

9594.83

8975.90

7951.018317.00

7200.227044.18

6284.21

4530.124494.51

20162017201820192020202120222023E2024E2025E

2016年-2025年中国汽车经销商行业市场规模

2016年-2025年这十年，是汽车经销商行业挣扎着向前的十年。2018年，原本借着汽车市场的蓬勃发展一路向上的经销商行业也由于汽车市场寒冬的到来遭遇了负增长，据中国汽车流通协会发布的报告显示，中国汽车经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%，全行业汽车库存高达300多万辆，流通环节库存占压的资金额高达5000亿元，直接导致新车销售的毛利都用来填补高库存的漏洞。与此同时，造车新势力的兴起一方面象征着新能源汽车挤压传统燃油汽车市场，传统经销商的销量任务完成难度加剧，另一方面�现了自营、代理等新模式来取代传统授权经销，部分车厂为了获取更大的利润而试图把经销商从汽车交易链中剔除。但二手车市场的崛起即将为经销商市场注入新的活力，据悉，在2025年有望实现二手车交易量追平新车的盛况，而关键在于解决二手车经纪模式向经销模式转变的问题，在2018-2022年间，通过政策为二手车市场扫除了诸如二手车质量存疑、经销企业增值税过高、流程不便、跨地域限迁等问题，2023年后

的二手车市场将朝着更规范、更集中的方向快速发展。预计在2025年我国汽车经销商市场规模将超过一万亿元。

该计算模型主要从汽车经销商业务端入手，分别计算其四大主要业务板块：新车销售、二手车销售、售后服务及金融保险的利润。其中在新车销售模块将商用车和乘用车以及自营、经销、代理三个模式分别计算，取得了更加精确的计算结果。目前来看，未来的经销商行业最重要的是维护自己作为主流渠道的同时抓住新的细分市场变革机遇：在新能源汽车的渠道分化局势下，2022年直营渠道汽车品牌占比已达到4.5%，在新能源汽车细分市场这个占比更是达到了18.5%，汽车经销商需要在二手车、汽车金融等模块找到新的增

长点来应对当前趋势下可能损失的一部分收益；二手车市场经销模块受到政策鼓励，是大势所趋，现如今需要严格把控企业及经销门店二手车的质量标准，通过与数字化结合让二手车信息更加公开透明地向消费者展现，主动向消费者宣传二手车优惠政策，同时积极寻求可靠稳定的二手车经销采购渠道。