2019-2022年汽车电子MCU市场规模（单位：亿元）

汽车市场对MCU有庞大的需求：在汽车应用中，从雨刷、车窗、座椅，到车载娱乐信息系统，几乎都会用到MCU来实现控制。当前，MCU主要作为ECU的核心参与汽车各个系统的控制之中。而随着汽车智能化水平越来越高，MCU的用处和用量还有望进一步提升。

根据汽车电子MCU市场占比进行推算，可发现汽车电子市场规模整体呈波动上涨趋势，但增长幅度具有阶段性。2021年，我国汽车电子MCU市场规模亟剧增长至87.6亿元。随着缺芯潮行情逐渐缓解，MCU市场也逐渐稳定下来。初步统计，2022年中国汽车电子MCU市场规模达94亿元。

由于车规级MCU的壁垒较高，国产替代仍处于起步阶段：其一，车规级MCU相比消费级和 工 业 级 产 品 性 能 要 求 更 高;其 二 ， 车 规 级 产 品 认 证 周 期 长 ， 需 要 满 足AEC- Q100(IC)和ISO/TS16949标准;其三，全球整车供应链基本固化，生态切入困难。因此，车规级MCU市场以海外龙头为主。较高的行业壁垒使得车规级MCU市场具备较高的市场集中度。车规级MCU由于认证周期长、可靠性要求高，是国产替代最难突破的阵地。

近年来部分大陆厂商已从与安全性能相关性较低的中低端车规MCU切入，如雨刷、车窗、遥控器、环境光控制、动态流水灯等车身控制模块，并逐步开始研发未来汽车智能化所需的高端MCU，如智能座舱、ADAS等。其中兆易创新、芯海科技、华大半导体、比亚迪半导体等大陆厂商算是车规级MCU领域的先行探索者。