2017-2022年中国智能网联汽车产业规模（单位：亿元）

在车联网技术快速发展及渗透下，发展智能网联汽车已成共识，我国推动智能网联汽车发展环境日趋完善。面对科技革命和产业变革机遇，自主高端品牌及造车新势力企业纷纷布局智能网联汽车业务，并已在产业链多个环节完成布局。随着智能网联技术的进步、产品持续迭代升级以及整车电子电气架构的改变，大批互联网公司涌入国内市场，以跨界合作方式切入智能网联汽车领域。上汽、北汽、长安、广汽等传统车企开始研发、测试和推出智能网联车型。部分车型已全系标配L2级智能驾驶辅助功能，智能网联汽车在全国多地实现常态化载人载物的测试和示范应用。2017-2021年，中国智能网联汽车产业规模快速增长，2021年中国智能网联汽车产业规模突破4000亿元，同比增长53.1%。初步统计2022年，中国智能网联汽车产业规模将达到5975亿元。

在5G技术飞速发展的助推之下，用户对车联网功能的付费意愿也将提高。根据赛迪智库的数据，短期车联网市场增长主要依靠新增硬件数量和用户增值消费，由于2020年5G技术的推广应用、V2X技术的发展及用户增值付费的提升，市场迎来爆发式增长，增速超过60%。2022年，中国车联网市场规模初步统计突破1300亿元。

从中国车联网行业竞争梯队来看，我国强战略强技术实力的领导者企业包括阿里、华为、腾讯和百度等企业;强表现者包括四维图新、东软集团、高新兴和千方科技等企业;竞争者包括吉利控股及奇瑞集团等传统及互联网汽车制造厂商。