中国钢铁物流产业链结构

从产业链生态来看，钢铁物流行业上游钢铁制造企业主要包括宝钢集团、河钢集团、沙钢集团、鞍钢集团、建龙集团等，值得一提的是，部分实力较为雄厚的上游企业(如上述企业)正在积极布局钢铁物流领域，根据前文所述的钢铁物流行业入场方式，上述企业即为上游钢铁生产企业通过投资建设钢铁物流的案例。同时，还有一部分企业专注于钢铁物流领域本身，多为物流公司发展而来，或为钢铁制造公司投资建设的子公司。钢铁物流中游公司主要有中国物流、武汉西马、鲁中物流、西本新干线、久隆物流、五矿物流等。产业链下游为钢贸商，根据Mysteel评选出的“2022年度全国钢铁贸易企业百强”，其中较为优秀的下游企业主要有百构金联、凯通物资、住总科贸、河北金属等。

21世纪初，国内钢铁行业的产能过剩初露端倪。然而，理应到来的行业周期轮转却被节节上扬的进口矿价不断推迟。2005年出台的《钢铁产业发展政策》也没能彻底终止钢贸商的盛宴。但行业的变局已在酝酿，钢铁物流终将从囤货平台回归其为终端消费服务的本色。

2008年，金融危机造成的钢价暴跌，打击了炒作钢价的贸易商，刺激了一些市场感觉敏锐的仓储企业，钢铁物流行业分化、整合重要契机出现。从这时开始，一部分传统的简易钢材仓库开始向综合性的现代化钢铁物流服务商升级。

现阶段，随着钢铁物流服务业加速分化、整合，全国各地已经出现了许多以一站式综合服务为特色的钢铁物流园区。这些园区大都集中在珠三角、长三角等钢材终端消费市场的周边，而不是聚集在钢厂附近。尽管现有的园区良莠不齐，但这一现象表明钢铁物流的业务重心正在向下游的消费端靠拢。