
汽车金融产业链上游主要是零部件供应商,负责为整车厂商提供汽车零部件以进行生产;中游主要包括整车厂商和汽车经销商,负责整车制造及车源提供,并为用户提供贷款、融资租赁等多种购车方案;下游通过线上线下等渠道将汽车销售给终端个人和企业汽车消费者,并涵盖售后服务、汽车保险、汽车租赁等金融服务;商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司等汽车金融主体则参与汽车金融产业链中下游。
我国汽车消费金融业萌芽于20世纪90年代,随着国内私人汽车消费的升温,汽车金融行业进入快速增长阶段,市场规模暴涨;2004年信贷风险逐渐暴露,银行汽车贷款不良率大幅提高,随着车贷险被紧急叫停,汽车金融行业也转入低谷;2008年起汽车金融市场规模回升,汽车金融公司接连入场,开始与商业银行全面竞争;2013年起,随着互联网金融的兴起,更多新兴参与者进入市场,汽车金融行业进入多元化竞争阶段;在我国扩大内需、刺激消费大背景下,汽车金融领域的利好政策不断出台,这一阶段市场规模同比增速稳定于20%-30%,行业在多元格局渐成、政策支持加大的驱动下保持快速增长。