
上游:以充电模块为核心的零部件生产制造,代表企业有通合科技、欧陆通等。充电模块具备较高技术壁垒,是直流快充桩必不可少的核心部件。
充电模块成本占比高。充电模块内部进行交直流转换、直流放大隔离等工作,决定了充电桩的性能和效率,是充电桩行业具有较高技术门槛的核心产品,成本占比40%-50%。充电模块成本构成包括功率器件(30%)、磁性元件(25%)、半导体IC(10%)、电容(10%)、PCB(10%)等。
快充需求支撑充电模块不断迭代升级,向大功率化演变。目前20kW及以下功率等级的模块占据市场主流,随着快充需求增加正在逐渐向30kW、40kW甚至更大功率多元化规格发展。
整桩:国内属于充分竞争市场,但格局正在逐步优化。前几年新能源汽车存量规模不大导致充电需求较小,充电桩产品同质化程度较高,因此国内桩企数量众多且体量小。但是随着行业景气度持续向上,叠加大功率直流+出海提升门槛,头部桩企营收规模迅速做大,目前国内已经涌现出如盛弘股份、绿能慧充等优质桩企。放眼海外格局同样分散,根据美国能源署统计,美国共有28个充电桩供应商,其中ChargePoint为美国最大充电桩供应、运营商,提供硬件+软件服务,但主要是价值量较低的交流桩。此外还有Tesla充电桩、大众汽车集团子公司ElectrifyAmerica等车企,EVconnect、EVgo、Volta、Blink等充电桩公司,以及Shell等能源供应商。欧洲方面以ABB、西门子、施耐德主导这类传统电气设备企业主导。