21年至今各类车型市场份额

21-24年（截至1-5月），燃油车整体市占率开始下降，其中非豪华油车市占率70.9%、60.0%、52.9%和47.4%，豪华品牌油车市占率15.1%、14.2%、13.3%和13.1%。豪华/高端品牌相较非豪华/非高端品牌市占率下降幅度较少，主要还是因为采取了高强度的以价换量策略：当前，20万元以上高端品牌车型（BBA、凯迪拉克、沃尔沃等）较22年的降价幅度平均5+万元，折扣率最高达30+%。

乘用车市场分价格带看，20万以下占比仍近70%，但20万以上销量绝对值提升显著；分价格带看，21-23年20万以下车型销售占比分别为77.9%、68.7%和67.3%；从绝对量看，20万以上车型销量提升较快，21-23年分别为464.5、725.4和835.1万辆。