泰国轻型车Top20车企竞争格局（以2023年市占率排序）

201920202021202220232024M1-M5

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数据来源：Marklines，广发证券发展研究中心

PHEV在泰国仍然具备较好的用电成本低廉的优势。油电价差来看，泰国用油成本较中国低，正常用电成本较中国高，但极端用电成本较中国低。从能源成本节省

绝对值来看，根据我们测算，常规用电情形下，在中国PHEV相较ICE/HEV百公里能源成本分别节省37.3/24.1元，能源成本省率分别为67%/57%；在泰国PHEV相较ICE/HEV百公里能源成本分别节省29.3/18.0元，能源成本省率分别为62%/49%。而在极端用电情形下，中国地区PHEV相较ICE/HEV能源成本节省率为45%/27%，泰国地区PHEV相较ICE/HEV能源成本节省率为54%/39%，因此在极端用电情形下泰国地区较中国优势更大。