2023H1-2024H1中国车载AR-HUD 市场竞争情况

传统后视镜存在视野宽度不足、易受天气影响、观看三镜存在时差盲点的缺陷。电子后视镜通过外置摄像头获取路况信息，再凭借座舱内的显示屏反馈给驾驶员，可以在恶劣天气或强光、昏暗夜间等环境下保持清晰显示效果，增强驾驶的安全性。电子后视镜主要分为电子内后视镜和电子外后视镜，其中电子内后视镜又被称为流媒体后视镜，支持流媒体、物理后视镜两种显示模式；电子外后视镜则是常以CMS指代。

欧洲、日本等国家地区先于国内出台CMS相关法规要求，允许在乘用车和商用车中使用CMS替代传统后视镜。而国内在2023年7月1日开始实施的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（GB15084-2022）中新增了CMS的相关要求与标准，有望进一步规范电子后视镜行业发展与产品标准，也预示着逐步放开CMS完全替代传统后视镜的限制。路特斯汽车、北汽、小鹏、广汽埃安等国内厂商品牌均发布了可选装CMS的车型，国外的雷克萨斯、奥迪、本田、奔驰等厂商也同样推出了搭载CMS的乘用车或商用车型号。