中国和全球镁合金汽车压铸件市场容量测算（单位：万吨）

一体化趋势进一步激发铝、镁车身结构件市场潜力。通过一体化压铸技术，可使用大型一体化结构件取代多个零件的复杂结构，提升汽车零件的集成度，减少成型和连接环节，进而缩短生产周期，提高生产效率。例如，特斯拉采用一体化压铸后将70个零部件一体化压铸为1-2个大型铝铸件，使零部件重量减少10%-20%，连接点数量由700-800个减少到50个，制造时间由原来1-2小时缩短到3-5分钟，大幅精简了制造流程、提升了生产效率。铝、镁合金材料的成型性能优异，一体化趋势下，铝、镁合金车身结构件市场潜力巨大。

预计2025年全球镁合金汽车压铸件市场容量约215万吨。根据《节能与新能源汽车技术路线图》中的“汽车轻量化技术路线图”，镁合金零部件应用比例将在2021-2025年间逐步提升，并在2026-2030年间得到重点发展。根据路线图，2020年、2025年、2030年单车用镁量将分别达到15kg、25kg、45kg，我们假设2025和2030年中国汽车销量分别约3100、3400万辆，全球汽车销量分别约8600、9750万辆，则2025和2030年中国镁合金汽车压铸件市场容量分别约78、153万吨，全球镁合金汽车压铸件市场容量分别约215、439万吨。