
突出的性价比、领先的电动技术以及健全的供应链,助推中国客车市占率稳定提升。根据海关数据,2023年中国客车出口欧洲销量2370辆,新能源客车出口1787辆,新能源客车占比75%。中国客车市占率9%,新能源客车市占率21%。2024Q1中国客车出口欧洲销量984辆,新能源客车出口814辆,新能源客车占比83%,预计2024年欧洲客车出口实现翻倍增长。目前欧洲新能源客车产能不足,无法如期满足零排放目标,需要中国客车销量的支撑。同时,中国客车具备性价比优势、产业链完整交付周期短、技术领先保证产品力等优势,预计中国新能源客车市场份额占据半壁江山。
东亚与大洋洲大中客市场属于成熟稳定市场,销量驱动来自存量更新。以日韩、澳大利亚以及新西兰为代表的东亚与大洋洲地区经济发展水平高,城镇化率高位稳定,城市客运需求更多来自存量更新。同时,日韩汽车工业发达,国土面积不大,居民驾驶私家车可满足大部分城际之间往来场景,因此长途客车需求受乘用车替代效应明显。与欧盟市场类似,东亚及大洋洲地区大中客市场已成为成熟稳定市场,销量驱动来自存量更