一体化压铸产业链

2024E 2025E 2026E

新能源乘用车销量（万辆） 1115 1526 1819

前底板一体化渗透率 14% 20% 25%

前底板一体化ASP（元/辆） 4269 4227 4184

后底板一体化渗透率 25% 30% 35%

后底板一体化ASP（元/辆） 2717 2690 2663

前机舱一体化渗透率 7% 14% 20%

前机舱一体化ASP（元/辆） 2135 2114 2093

CTC电池盖一体化渗透率 2% 7% 14%

CTC电池盖一体化ASP（元/辆） 2717 2690 2663

白车身一体化渗透率 0% 2% 7%

白车身一体化ASP（元/辆） 13002 12872 12743

其他零部件一体化渗透率 7% 14% 20%

其他零部件一体化ASP（元/辆） 3881 3842 3804

一体化压铸市场规模（亿元） 165.10 365.34 666.02

一体化压铸市场规模YOY 154.99% 121.29% 82.30%

数据来源：中汽协，西南证券整理

一体化压铸产业链上游由免热处理铝合金材料厂商、压铸机和压铸模具厂商组成，中游为第三方压铸厂和自建产线的整车厂，下游直接对接主机厂。

上游

中游

下游

材料

压铸商

主机厂

文灿股份

美国铝业

大众

大型压铸机

旭升股份

赛力斯

瑞士布勒

海天金属

模具

赛维达

数据来源：乐晴智库，西南证券整理

车企可以选择自供或者与第三方压铸厂合作两种模式，目前除特斯拉采取自供模式之外，为降低风险，更多的厂商（如理想、蔚来、理想等）选择与压铸厂合作供应方案，小鹏选择自供+与压铸厂合作结合的模式。