全球通信领域铝合金压铸件市场规模测算

类型 单载波发射功率 覆盖能力（米） 主要部署区域

宏基站 12.6w以上 200以上 铁塔、楼顶、山顶

小基站 微基站 500mW-12.6W 50-200 室外：路灯、电线杆等；室内：居民楼、写字楼、大型购物商场、医院和车站等

皮基站 100-500mW 20-50

飞基站 100mW以下 10-20

数据来源：公司公告，西南证券整理

5G基站功耗增加，要求压铸件着重散热性能和轻量化。5G基站中的AAU采用MassiveMIMO技术，天线的个数由4G48阵子增长到192阵子，通道数由4或8通道增长至32或

64通道，中射频芯片以及基带芯片的集成度以及处理复杂度成倍的提升，其功耗是4GRRU的2-4倍，功耗的增加意味着发热量的增加，如果散热不及时，会导致基站内部环境温度超过额定温度，将严重影响网络的稳定性以及设备的使用寿命，因此5G基站要在有限空间内尽可能提高散热效率，5G基站散热面临更大的挑战和机会。在AAU整机散热设计中，高功耗的中射频芯片以及基带芯片已经成为散热瓶颈，为了解决基站结构件的散热，把散热翅全部加高，会带来整机体积和重量的大幅增加，不利于基站的场外部署，因此对于基站机体的工艺要求和轻量化要求较高，为散热性能较高、更加轻量化的铝合金等结构件提供机遇。

通信技术迭代，铝合金压铸件市场广阔。据工信部统计，2023年末中国4G基站数量达629.5万个，占比全球4G基站总数超50%；5G基站数量达337.7万个，占比全球5G基站总数超60%。考虑到5G网络的逐步普及，4G基站建设已接近饱和，预计未来增速将呈现逐年放缓趋势；我们假设1）2024-2026年，中国4G基站数量增速分别为3.0%、2.5%、2.0%，占全球总数比例55%；2）2024-2026年4G基站结构件均价分别为524.4元、498.18元、483.23元，一个4G基站平均需要8个结构件；同时根据线性预测，假设3）2024-2026年全球5G基站数量增速分别为29.53%，22.81%，18.57%，2024-2026年5G基站结构件均价分别为568.1元、539.70元、523.50元，一个5G基站平均需要6个结构件。综上，我们预计2026年全球通信领域铝合金压铸件市场规模约为57.32亿元。

2023 2024E 2025E 2026E

4G基站数量（万站） 1144.55 1178.88 1208.35 1232.52

新增（万站） 48.73 34.34 29.47 24.17

4G基站铝合金压铸件均价（元） 4416.00 4195.20 3985.44 3865.88

5G基站数量（万站） 517.00 669.67 822.42 975.17

新增（万站） 153.00 152.67 152.75 152.75

5G基站铝合金压铸件均价（元） 3588.00 3408.60 3238.17 3141.02

通信领域铝合金精密压铸件市场规模（亿元） 76.41 66.44 61.21 57.32

数据来源：工信部，西南证券整理

2.3汽车领域：轻量化催生铝合金需求，一体化压铸东风已至

2.3.1汽车市场有较大成长空间，新能源汽车渗透率不断提升

汽车工业作为我国重要的支柱产业，起步于上世纪50年代，经过多年发展，已形成较为完整的产业体系。2009年，我国超越美国成为世界第一大汽车生产国，至今已连续13年蝉联全球汽车产销量第一大国。受宏观经济、关税下调、市场消费信心、国VI排放标准实施和需求结构变化等多重因素叠加的影响，2018年、2019年我国汽车连续两年产销量出现下滑，产量分别为2352.9万辆和2136.0万辆，销量分别为2371.0万辆和2144.4万辆。2020

年，受整体外部环境影响，我国汽车消费市场有所下滑，产销量分别为1999.4万辆和2017.8万辆，同比下滑6.4%和5.9%。2021年我国汽车行业产销形势逐步回暖，产销量分别为2140.8万辆和2148.2万辆，同比上涨7.1%和6.5%，结束了连续3年的下降趋势。