
东风柳州第二,为129辆,占比达13.5%;东风汽车与安徽华菱并列第三,均为100辆,各自占比达10.5%。2024年1-7月,美锦汽车累计上险量第一,为445辆,占比12.8%;
郑州宇通累计上险量第二,为315辆,占比9.1%;中国一汽和金龙联合累计上险量并列第三,均为287辆,各自占比8.3%。
按照五大城市群统计口径,2024年7月,北京城市群整车落地量最多,为532辆,包括为北京和天津,分别贡献276辆和256辆,其次为广东示范城市群,为126辆,主要包含深圳和佛山,分别贡献104辆和20辆,河南城市群落地84辆,主要来自上海和郑州,贡献61辆和3辆;上海城市群落地72辆,主要来自上海和嘉兴,贡献61辆和10辆;河北城市群落地64辆,主要来自上海和石家庄,贡献61辆和28辆。2024年1-7月北京示范城市群整车落地量最多,为1020辆,其次为河北示范城市群,为772辆,河南城市群排名第三,共746辆,广东和上海城市群分别为541辆和505辆。
示范城市群叠加非示范城市群共同推进整车落地。7月,从各省市情况看,北京整车落地量(276辆)第一,主要系统出货方为海卓动力(110辆)和国电投(100辆);天津落地256辆排名第二,系统出货方主要为中氢新能(100辆)和氢扬动力(100辆);其次为广东落地125辆,系统出货方主要为重塑能源(100辆)。